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Le Dream Chaser en termine avec le CCDev2 !

Comme prévu, Le Dream Chaser ETA (Engineering Test article) de la Sierra Nevada Corporation a passé avec succès l’exigence pour le CCDev2 de la NASA malgré le crash qui s’est produit lors de son premier vol libre en octobre.

Tests de remorquage du Dream Chaser

Parmi les 3 prétendants à la cour permettant aux américains de retrouver l’indépendance à l’espace, seul le Dream Chaser utilise le concept du corps porteur et devient ainsi le successeur le plus proche de la défunte Navette Spatiale.

Il est en compétition avec deux capsules, SpaceX Dragon et Boeing CST-100 tous deux financés par le CCP (Commercial Crew Program).

Le 26 Octobre 2013, pendant les derniers instants de la mission, le train d’atterrissage gauche resta bloqué causant le crash de l’orbiter à haute vitesse...

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Deux nouvelles rubriques sur le site

J’ai le plaisir de vous annoncer que nous venons d’ajouter plusieurs éléments sur le site www.dream-space.fr. Une nouvelle page dans le menu « Informations » sur le Objectifs d’assemblage du Dream Chaser (Milestones) incluant le CCDev1, CCDev2 et le CCiCAP. Vous trouverez également des informations sur fonctionnement de ses phases. En un clin d’œil vous aurez un aperçu du développement en cours et de ses future phases. Bien sur ces informations seront actualisés autant que possible en fonction des informations publiées par SNC ou divers sites d’informations. Un forum à également fait son apparition dans le menu. Il vous permettra de vous exprimer librement sur ce site ainsi que sur le développement et les plans du Dream Chaser. J’insiste sur le fait que ce site est votre site...

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Le Dream Chaser aura ses propres locaux à Louisville

La Sierra Nevada Corporation – Space Systems va déplacer les installations dédiées au Dream-Chaser dans un grand bâtiment actuellement vide au 315 CTC Boulevard Street, à Louisville non loin des installations actuelles de Boulder. Ce bâtiment sera uniquement dédié à l’assemblage du Dream-Chaser qui a besoin d’espace pour accélérer le processus, se réjouit Mark Sirangelo interviewé ce lundi 5 octobre 2012. Tous les ateliers seront déplacés. Cela comprend le déplacement du système d’avionique, les laboratoires, les logiciels et l’expertise nécessaire pour construire le Dream Chaser – y compris l’embauche de près de 80 nouveaux ingénieurs.

Le vaisseau va subir prochainement sa première mission ALT (vol libre) à Edwards Air Force Base en Californie probablement au printemp...

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Report de la mission ALT (ETA Free Flight Test)

Sierra Nevada Corporation – Space Systems progressent bien dans l’assemblage du prototype ETA (Engineering Test Article) pour préparer celui ci à son premier vol libre pour le premier trimestre 2013 (probablement Avril 2013) selon un communiqué de Steve Lindsey chez SNC, directeur des opérations de vol. L’équipe basée à Louisville, Colorado termine l’assemblage du train d’atterrissage, des commandes de vol, des freins, des systèmes hydrauliques et enfin l’instrumentation de bord.

Toute l’avionique de l’ETA est actuellement en cours d’essais, élément par élément et la dernière version complète du logiciel de vol fonctionne correctement avec les différents contrôleurs des commandes de vol...

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Atlas V passe la 5 ème !

La NASA et United Launch Alliance (ULA) ont terminé la revue des modifications nécessaires en vue de l’utilisation d’une fusée Atlas-V pour le transport d’astronautes.

La fusée détenant un nombre impressionnant de lancements non habités est en train d’être modifiée pour transporter des astronautes dans l’espace via le CST-100 de Boeing et le Dream Chaser de la Sierra Nevada Corporation actuellement en cours de construction. Les deux entreprises, subventionnées par la NASA dans le cadre du CCiCap (Commercial Crew Integrated Capability) ont choisi l’Atlas V comme véhicule porteur.

ULA a reçu une aide technique de la part de la NASA pendant le CCDev2 (Commercial Crew Development)...

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