ULA : La fiabilité est leur principale préoccupation

La concurrence n’a jamais été aussi forte dans le domaine des lanceurs. Le PDG de SpaceX, Elon Musk affirme qu’Ariane Espace n’a aucune chance de rivaliser sur le prix d’un lancement mais par contre, les clients seront peut- être d’avantage séduits par les lanceurs de United Launch Alliance (ULA), ceci dû à leur impressionnant taux de réussite. La NASA justement choisit ses lanceurs nettement pour les missions MSL (Mars Sience Laboratory) et Juno.

ULA : La fiabilité est leur principale préoccupation

ULA : La fiabilité est leur principale préoccupation

Aujourd’hui, les clients qui souhaitent lancer leurs charges utiles en orbite ont plusieurs options, avec des sociétés basées dans le monde entier, parfois avec plusieurs options de lanceurs disponibles pour répondre à leur demande...

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Modifications planifiées du Pad SLC-41 / SLS pour Atlas V

United Launch Alliance (ULA) ont recruté Hensel Phelps pour concevoir les modifications au complexe SLC-41 pour les fusées Atlas V au Cap Canaveral en vue des prochains vols habités utilisant ce lanceur. La société basée à Orlando a précédemment construit la plateforme de lancement mobile pour Ares (ML). Ils seront également en charge des modifications de cette plateforme pour accueillir le système de lancement SLS. United Launch Alliance (ULA) ont actuellement l’intention de lancer deux types de vaisseaux commerciaux vers la Station Spatiale Internationale ISS par l’intermédiaire de leur fusée Atlas V – à savoir Boeing CST-100 et le Dream Chaser de SNC, qui sont tous deux en cours de développement au sein du programme commercial de la NASA Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap)...

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Dream-Space.fr sur Facebook !

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Deux nouvelles rubriques sur le site

J’ai le plaisir de vous annoncer que nous venons d’ajouter plusieurs éléments sur le site www.dream-space.fr. Une nouvelle page dans le menu « Informations » sur le Objectifs d’assemblage du Dream Chaser (Milestones) incluant le CCDev1, CCDev2 et le CCiCAP. Vous trouverez également des informations sur fonctionnement de ses phases. En un clin d’œil vous aurez un aperçu du développement en cours et de ses future phases. Bien sur ces informations seront actualisés autant que possible en fonction des informations publiées par SNC ou divers sites d’informations. Un forum à également fait son apparition dans le menu. Il vous permettra de vous exprimer librement sur ce site ainsi que sur le développement et les plans du Dream Chaser. J’insiste sur le fait que ce site est votre site...

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Le Dream Chaser aura ses propres locaux à Louisville

La Sierra Nevada Corporation – Space Systems va déplacer les installations dédiées au Dream-Chaser dans un grand bâtiment actuellement vide au 315 CTC Boulevard Street, à Louisville non loin des installations actuelles de Boulder. Ce bâtiment sera uniquement dédié à l’assemblage du Dream-Chaser qui a besoin d’espace pour accélérer le processus, se réjouit Mark Sirangelo interviewé ce lundi 5 octobre 2012. Tous les ateliers seront déplacés. Cela comprend le déplacement du système d’avionique, les laboratoires, les logiciels et l’expertise nécessaire pour construire le Dream Chaser – y compris l’embauche de près de 80 nouveaux ingénieurs.

Le vaisseau va subir prochainement sa première mission ALT (vol libre) à Edwards Air Force Base en Californie probablement au printemp...

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Report de la mission ALT (ETA Free Flight Test)

Sierra Nevada Corporation – Space Systems progressent bien dans l’assemblage du prototype ETA (Engineering Test Article) pour préparer celui ci à son premier vol libre pour le premier trimestre 2013 (probablement Avril 2013) selon un communiqué de Steve Lindsey chez SNC, directeur des opérations de vol. L’équipe basée à Louisville, Colorado termine l’assemblage du train d’atterrissage, des commandes de vol, des freins, des systèmes hydrauliques et enfin l’instrumentation de bord.

Toute l’avionique de l’ETA est actuellement en cours d’essais, élément par élément et la dernière version complète du logiciel de vol fonctionne correctement avec les différents contrôleurs des commandes de vol...

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United Launch Alliance (ULA) veut s’intensifier au KSC

ULA s’attend à une hausse significative des lancements au Cap Canaveral dans les prochaines années et veut intensifier ses activités au Kennedy Space Center en Floride. Parmi les lauréats du CCiCAP de la NASA, deux utiliseront le lanceur Atas 5. Boeing bien sûr avec le CST-100 et Sierra Nevada Corporation avec le « Baby Shuttle » Dream Chaser.

United Launch Alliance lance déjà des Atlas V au KSC depuis les années 60 sur le site 41 (SLC-41) construit à la base pour les Titan IIIC/E et Titan IV et sur le site SLC-37B pour les Delta IV construit lui dans les années 90.

Après la mise à la retraite de la Navette Spatiale, le site historique LC-39 est disponible. ULA voudrait proposer à ses clients une solution simple et efficace pour l’assemblages des véhicules.

Le plus si...

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SNC se prépare pour sa première mission d’essai d’approche

Dream Chaser ALT

La mini-navette Dream-Chaser se prépare pour sa première véritable mission. Pour ce faire, elle devra se détacher d’un avion porteur et se poser sur une piste pour simuler un retour de mission comme ce fut le cas lors des missions ALT de la Navette Spatiale Américaine Enterprise (OV101) en Octobre 1977. Plus de trois décennies plus tard, toujours sur la base aérienne d’Edwards en Californie, des missions similaires vont bientôt commencer.

Les tests d’approche et d’atterrissage, en anglais Approach and Landing Test (ALT), seront une série d’essais en vol du prototype de navette spatiale Dream-Chaser. Le même engin test utilisé pour les tests de levage avec le Skycrane Erickson près de l’aéroport de Broomfield...

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Sierra Nevada Corporation utilisera la technologie INERTIA de Wineman

Wineman Technology, le leader dans la réalisation de solutions techniques pour résoudre un large éventail d’applications de test, a annoncé aujourd’hui avoir livré un système de commande de simulation de vol à la Sierra Nevada Corporation (SNC). SNC a besoin d’un simulateur de type HIL (Hardware-in-the-Loop) pour vérifier la conception et les performances du système de contrôle de vol du Dream Chaser. La solution de Wineman Technology réduit le temps et les coûts en utilisant INERTIA, un logiciel commercial (COTS) d’automatisation de test spécialement conçu pour mettre en œuvre rapidement et efficacement des essais de contrôle en temps réel.

SNC avait besoin d’un contrôle HIL et le système d’acquisition de données capable de simuler les charges aérodynamiques prévues su...

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Atlas V passe la 5 ème !

La NASA et United Launch Alliance (ULA) ont terminé la revue des modifications nécessaires en vue de l’utilisation d’une fusée Atlas-V pour le transport d’astronautes.

La fusée détenant un nombre impressionnant de lancements non habités est en train d’être modifiée pour transporter des astronautes dans l’espace via le CST-100 de Boeing et le Dream Chaser de la Sierra Nevada Corporation actuellement en cours de construction. Les deux entreprises, subventionnées par la NASA dans le cadre du CCiCap (Commercial Crew Integrated Capability) ont choisi l’Atlas V comme véhicule porteur.

ULA a reçu une aide technique de la part de la NASA pendant le CCDev2 (Commercial Crew Development)...

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